Ядрото накабел на ракетния двигателs е устойчивост на висока температура, устойчивост на вибрации, устойчивост на електромагнитни смущения и лек. Кабелът на ракетния двигател използва главно специални кабели с флуоропластична изолация от серията MIL на американския военен стандарт, серията GJB на националния военен стандарт и европейската серия EN. Спецификациите са съсредоточени в 20-30 AWG (мощност) и 24-30 AWG (сигнал), а напрежението е предимно 600V ниво.
Основни технически изисквания (специфични за двигателя)
-
Температура: дългосрочно -65 градуса ~+200 градуса, краткосрочно до 260 градуса + (близо до горивна камера/дюза)
-
Механика: Устойчивост на 10G+удар/вибрация, висока якост на опън, устойчивост на огъване, устойчивост на износване
-
Електрически: 600V номинално, ниски загуби, високо изолационно съпротивление, екранираща ефективност По-голяма или равна на 80~90dB
-
Околна среда: Устойчив на гориво/хидравлично масло, ниско дим и без халоген-, устойчив на радиация, лек (посребрени/калайдисани медни проводници)
Основни модели (според стандартната система)
1.MIL серия от военни стандарти на САЩ (глобално приложими)
(1)MIL-W-22759/M22759 (едножилен високотемпературен проводник, най-често използван)
Изолация: ETFE (-65~150 градуса), FEP (200 градуса), PTFE (250 градуса)
Проводник: посребрена/калайдисана мед, AWG 8~30 (често се използва за двигатели, 20~26 AWG)
Напрежение: 600V
Употреба: Система за запалване, сензори, електромагнитни клапани, управление на помпата, общо окабеляване
(2)MIL-C-27500/M27500 (многожилен екраниран контролен кабел)
Структура: Многожилен + пълно екраниране/подекраниране, флуоропластична изолация
Употреба: Блок за управление на двигателя (ECU), сензорна шина, серво задвижване
(3) серия M16878 (лек авиационен проводник)
Характеристики: По-фин, по-лек, устойчив на температура до 150 градуса, подходящ за високо-плътно окабеляване
2. Национална армейска стандартна серия GJB (домашни модели)
(1) Серия GJB 773A/FF40 (PTFE/FEP изолиран високотемпературен проводник)
Модел: FF40-1 (едножилен), FF40P11-1 (екраниран)
Температура: -60~200 градуса, напрежение 600V
(2) Серия C55/55A (XL-ETFE омрежване чрез облъчване, GJB бенчмаркинг M22759)
Модел: C55/1112, 55A1121 и т.н., AWG 12~30
Характеристики: Температурна устойчивост от 150 градуса, устойчивост на износване, устойчивост на пукнатини, подходяща за снаряд/двигателно отделение
3. Европейска EN серия
(1)EN 2267/EN 3475 (безхалогенни-огнеустойчиви аерокосмически кабели с ниско съдържание на дим)
Употреба: Европейски ракетен/ракетен двигател, с акцент върху предотвратяването на пожари и опазването на околната среда
Избор на спецификации, класифицирани по функция (типичен двигател)
1.Кабел за захранване/запалване (висок ток, висока температура)
модел:M22759/11(PTFE, 250 градуса) FF40-1
Спецификация: 16~20 AWG (0,5~1,3 мм2), 600V
Употреба: Възпламенител, горивен клапан, хидравлична помпа, стартер
2.Кабел за управление/сензор (сигнал, екраниране)
Модел: M27500 (много{1}}екраниран),M22759/19(екраниран едножилен) FF40P11-1
Спецификация: 22-26 AWG (0,3~0,6 мм2), 600V, покритие на екрана По-голямо или равно на 85%
Употреба: Сензори за температура/налягане/вибрации, ECU комуникация, серво управление
3.Кабел за специален сценарий
Зона с ултра висока температура (дюза/горивна камера):M22759/11(PTFE, 250 градуса), кабел от керамичен силиконов каучук (кратко-траен 300 градуса +)
Висока честота/RF: коаксиални кабели от серия SFCJ, SFV (ниски загуби, стабилен импеданс)
Специално за запалване: Кабел за запалване от силиконова гума с високо напрежение (устойчив на импулсно високо напрежение и висока температура)
Бърз преглед на спецификациите (често използвани AWG и раздел)
| AWG | Номинална площ на напречното-сечение mm2 | Типична употреба |
| 16 | 1.3 | Възпламенител, мощност на главния клапан |
| 20 | 0.5 | Помпа, електромагнитен клапан, общо захранване |
| 22 | 0.3 | Сензори и управляващи сигнали |
| 24~26 | 0.2~0.13 | Тънки сигнални линии, високо{0}}плътно окабеляване |
Ключови точки за избор на кабел на ракетен двигател
1.Приоритет на нивото на температурата: Изберете 200 градуса +(FEP/PTFE) за двигателното отделение и 250 градуса близо до дюзата+
2. Изисква се екраниране: Проводниците за управление/сензор трябва да са екранирани с единичен/двоен край за потискане на електромагнитни смущения
3. Материал на проводника: Медта със сребърно покритие е предпочитана за ниско съпротивление, устойчивост на окисляване и намаляване на теглото, последвана от мед с калайдисано покритие
4. Съответствие със стандарти: Трябва да отговаря на военни/аерокосмически стандарти като MIL, GJB, EN и т.н. и да премине NADCAP сертификат
