Какви модели и спецификации на клиенти са необходими за автомобилни инструменти

Основният поток е медна ядро на ядро (чиста мед или електролитична мед) с добра проводимост; Някои високотемпературни среди (като проводници в близост до двигателното отделение) могат да използват медни ядра, покрити с калай, за да се подобри устойчивостта на корозия и устойчивост на окисляване .

Специалните сценарии (като превозни средства с високи леки изисквания) могат да използват алуминиева жица, облечена в мед, но проводимостта му е малко по-ниска и приложението му е ограничено .

Обикновена среда:PVC(Поливинилхлорид), ниска цена, добра изолация, подходяща за нормална температурна среда в пилотската кабина (-40 градус ~ 125 градуса) .

Високотемпературна среда (като близо до двигателя или изпускателната тръба):Xlpe(кръстосано свързан полиетилен) или силиконов каучук, с диапазон на температурно съпротивление -60 градус ~ 150 градуса или дори по-висок .

Сценарии, устойчиви на износване/маслено, хлоропрен каучук (-60 градус ~ 125 градуса), омрежен флуороруб (-60 градус ~ 200 градуса) или Polytetrafluoroethylene (PTFE) (-60 степен ~ 260 градуса), подходящ за зони в контакт с двигателно масло и гориво .

Малки токови проводници (като скорост, температура на водата и предаване на сензор за ниво на маслото): Площта на напречното сечение обикновено е 0 . 3mm2 ~ 0,75mm2 (съответстваща на AWG 22 ~ 18), а токът обикновено е по-малък или равен на 1A.

Среден ток на проводниците (като подсветка на инструмента и индикаторни линии за захранване на светлината): С площ на напречно сечение 0 . 75mm2 ~ 1,5mm2 (AWG 18 ~ 16) и ток 1A ~ 5A.

Основна линия за захранване с висок ток (като основна линия за захранване на инструмента, функция за отопление): Площта на напречното сечение може да достигне 2 . 5mm2 ~ 4mm2 (AWG 14 ~ 12), ток 5a ~ 10a (в зависимост от изчисляването на мощността, може да се изисква по-голям диаметър на проводника за захранване на проводник за отопление на инструмента).

Положителен полюс на захранването: червено, кафяво

Отрицателно/заземяване: черно, сиво

Линии за предаване на сигнали: жълто, зелено, синьо (често с ивици, като жълто/черно, зелено/бяло, за разграничаване на различни типове сигнали, като скоростен сигнал, сигнал за температура на водата) .

Повечето проводници на инструмента са едно сърцеви проводници (единични или многократни), докато многораслините проводници (като 7- Stranded 0 . 16 мм медна жица) имат по -добра гъвкавост и са подходящи за среда с чести вибрации.

Частичните интегрирани сигнални проводници могат да използват многоядрени екранирани проводници (като например с алуминиево фолио и сплетен мрежесто екраниращ слой) за устойчивост на електромагнитни смущения (EMI) и да избегнат смущения с прецизни сигнали като скорост и скорост на превозното средство .

Изложените проводници могат да бъдат покрити с гофрирани тръби (PP или PA материали) или тъкани мрежести тръби, за да се подобри устойчивостта на износване и устойчивост на огъване .

Оловен проводник, преминаващ през металния отвор, трябва да бъде защитен с гумена обвивка, за да се предотврати отрязването на изолационния слой от остри ръбове .

Following ISO 16942 (Road Vehicles - Low Voltage Cables) or SAE J1128 (Automotive Electrical Wiring), the standard specifies the temperature resistance level (such as 105℃, 125℃) and voltage resistance performance (usually>=300V AC) of the wire.

Пример за идентификация на модела: "Flry-B0 . 5mm2 "(Flry е кодът за автомобилни проводници с ниско напрежение, B представлява тънкостенна изолация, а 0,5mm2 е площта на напречното сечение).

Различните автомобилни компании (като Toyota и Volkswagen) ще разработят вътрешни спецификации, базирани на международни стандарти, като цветно кодиране на тел, дебелина на екраниращия слой и др.

Сигнал за автомобилен инструмент: предимно 0 . 3mm2 ~ 0.5mm2 Едно сърцевидна PVC изолирана жица, с ивици в цвят (като зелено/жълто за сигнал за скорост), в съответствие с ISO 16942 клас B (тънкостенни).

Захранващ кабел на инструмента за търговско превозно средство: Поради високия ток (като захранване на подсветка на инструмента+сензорно захранване), 1 . 0mm 2-1.5 mm2 консервирана медна ядро с изолационен слой устойчивост на 105 градуса.

Нов енергиен инструмент на инструмента за превозно средство с високо напрежение: Той трябва да отговаря на допълнителни стандарти за изолация с високо напрежение (като UL 94 V -0 Оценка на пламъка за забавяне), с площ на напречно сечение до 2 . 5mm2 или повече и двоен защитен слой.